DMF型电磁脉冲阀的工作原理

DMF型电磁脉冲阀的工作原理

一、电磁脉冲阀简介

电磁脉冲阀:指将电磁阀、先导阀与脉冲阀组合在一起，直接受电信号控制的膜片阀。脉冲阀指受电磁或气动等先导阀的控制，能在瞬间启闭高压气源产生脉冲的膜片阀。（这种说法大家都比较认同）

二、电磁脉冲阀工作原理

膜片把电磁脉冲阀分为前、后二个气室，当接通压缩空气时，压缩空气通过节气流孔进入后气室，此时后气室压力将膜片组件紧贴阀的输出口，电磁脉冲阀处于“关闭”状态。

脉冲控制仪的电信号使电磁脉冲阀动铁芯后移，阀后气室放气孔打开，后气室失压，膜片组件后移，压缩空气通过阀输出口喷吹，电磁脉冲阀处于“开启”状态。

脉冲控制仪电信号消失，电磁脉冲阀动铁芯复位，后气室放气孔关闭，后气室内压力升高使膜片组件紧贴阀的输出口，电磁脉冲阀又处于“关闭”状态。

三、电磁脉冲阀用途

一般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行   加平衡。其作用是控制油路中油压的大小。